Автодорожная арка Крымского моста поднята на проектную высоту 35 метров над уровнем моря и установлена на фарватерные опоры. Конструкция поровнялась с закрепленной в конце августа железнодорожной аркой, сообщил инфоцентр "Крымский мост".
Прежде чем начать подъем арки, специалисты тщательно проверили надежность всех узлов и агрегатов и испытали надежность механизмов на прочность. "Парящая" конструкция весом 5500 тонн пару часов провисела над плавучей системой между опорами. Дальше начали постепенно увеличивать нагрузку на 12 домкратов грузоподъемностью по 650 тонн каждый. Потом они потянули арку к небу на стальных прядях, в каждой из которых по 43 стальных троса.
После закрепления арки в Керчь-Еникальском канале возобновят судоходство, ограниченное на время данной операции.
Понаблюдать за уникальным технологическим процессом приехали лидеры сразу трех парламентских фракций Госдумы. Ведь впервые в истории отечественного мостостроения проведена транспортировка и установка с воды на опоры габаритного судоходного пролета. Всего в процессе подъема арки участвовали 30 инженеров, стропальщиков, геодезистов и специалистов по качеству.
