Иран и Казахстан интегрируют логистические цепочки и готовы наращивать объем двусторонней торговли

Министр транспорта и городского развития Ирана Фарзане Садег посетила Казахстан, чтобы обсудить договоренности, достигнутые в ходе визита президента.

В первый день поездки она встретилась и провела переговоры с министром транспорта Казахстана Нурланом Сауранбаевым, вице-премьером и министром национальной экономики Казахстана Сериком Жумангариным и министром торговли и интеграции Казахстана, главой совместного экономического комитета двух стран Арманом Шакальевым.

Согласно сообщению новостной службы Министерства транспорта и городского развития, Садег на встрече со своим казахстанским коллегой рассказала о ходе реализации ключевых соглашений, достигнутых в рамках встречи президентов двух стран, и отметила, что эта поездка направлена на выполнение принятых решений. Она озвучила стратегические предложения по развитию транспортного и транзитного сотрудничества между двумя странами.

На встрече с министром транспорта Казахстана Нурланом Сауранбаевым Садег поблагодарила страну за тёплый приём, назвала двустороннее сотрудничество в транспортной сфере весьма перспективным и одним из основных направлений взаимодействия.

Говоря о геополитических тенденциях в регионе, она подчеркнула: «Транспортное сотрудничество между двумя странами принесет значительную пользу народам Ирана и Казахстана».

Министр транспорта и городского развития подчеркнул: «Иран — самый экономичный, короткий и безопасный маршрут для выхода Казахстана на мировые рынки».

В ходе встречи Фарзане Садег выдвинула предложения по развитию сотрудничества, в том числе:

· активизация восточной ветки коридора «Север — Юг» и устранение существующих препятствий в соответствии с дорожной картой, подписанной в июле 2024 года.

· Увеличение пропускной способности транзитных маршрутов до 20 миллионов тонн к 2030 году за счет точного выполнения дорожной карты.

· Подключение порта Чабахар к железнодорожной сети, что облегчит Казахстану доступ к открытым водам.

· Развитие коридора Китай — Казахстан — Иран — Европа с целью увеличения контейнерных перевозок.

· Создание зернового коридора и использование мощностей иранских портов для хранения и транзита зерна.

· Развитие коридора Афганистан — Узбекистан для сотрудничества с Афганистаном в строительстве железной дороги Мазари-Шариф — Герат.

· Создание интегрированной логистической цепочки для взаимных инвестиций в порты Ирана и Казахстана.

· Содействие инвестициям казахстанских компаний в порты Шахид-Раджаи, Чабахар, Амирабад и Априна.

Согласно отчёту, на этой встрече Нурлан Сауранбаев также заявил о готовности Казахстана развивать транспортное сотрудничество с Ираном: «Казахстан стремится максимально использовать возможности коридора «Север — Юг» и иранских портов».

Министр транспорта Казахстана, с энтузиазмом поддержав предложения министра транспорта и городского развития, подчеркнул важность ускорения реализации договоренностей и устранения существующих препятствий, а также выразил надежду, что совместные проекты, в том числе инвестиции в порты двух стран, будут запущены в кратчайшие сроки.