Нет никаких сомнений, что топлива в России достаточно, надо только прекратить истерию. Не просто так соцсети сейчас переполнены сообщениями о том, что и где функционирует, и как едва ли не каждый водитель сумел за выходные выйти из персонального бензинового кризиса как минимум на ближайшую неделю.
Похоже, будет ли Россия вынуждена слезть с нефтяной иглы, зависит теперь только от руководства страны. А сам по себе нынешний кризис - локальное событие, которое однако диктует более жëсткое регулирование внутреннего рынка. России предстоит поиск новой экономической основы влияния. Украинский кризис стал не более чем ускорителем процессов, которые начались намного раньше.
И всё дело в том, что десятилетями экспорт энергоресурсоа был не столько одним из ключевых элементов российской стратегии, сколько источником сверхдоходов элиты. Не менять правила игры - слишком серьезный риск. Рассчитывать на то, что попытки разрушить всю систему энергоснабжения экономики и простых граждан со стороны Украины и ЕС прекраттятся, будет непростительной наивностью.
Далее - о перспективах куда более долгосрочных. В складывающейся ситуации развитие альтернативной энергетики становится для страны вопросом долгосрочной безопасности и снижения зависимости от внешних поставок. Ряды АЭС и ГЭС необходимо пополнять, и пополнять очень оперативно. Тем более, что геополитика усиливает зависимость от нескольких крупных покупателей. А условия всё чаще определяет не продавец, а тот, кто покупает.
Вместо PS (опять же - из соцсетей)
Бензин стал вопросом управляемости. Совещание президента страны по ситуации с топливом важно не только потому, что Владимир Путин признал очевидное: очереди на АЗС есть, а нужную марку бензина сегодня можно найти не всегда. Важно другое — проблема уже вышла на тот уровень, где её невозможно объяснять отдельными сбоями, сезонностью или же региональной спецификой.