Технико-экономическое обоснование строительства железнодорожной линии Решт-Астара в рамках меморандума о взаимопонимании между Москвой и Тегераном (MoU) может начаться в течение ближайших одного-двух месяцев, сообщил российский министр.
Россия планирует начать проведение инженерных изысканий для строительства стратегически важной железной дороги Решт-Астара в ближайшие пару месяцев в рамках соглашения между Москвой и Тегераном, заявил министр транспорта России.
Роман Старовойт сообщил журналистам в среду, что исполнительное соглашение по железнодорожному проекту, как ожидается, будет подписано к концу марта 2025 года, сообщает российское информационное агентство ТАСС.
Кроме того, по словам министра, во вторник между двумя странами было подписано дополнительное соглашение, позволяющее приступить к предварительным исследованиям до того, как Иран завершит процесс покупки и приобретения земли для строительства железной дороги.
162-километровая железная дорога соединит иранский город Решт, расположенный недалеко от Каспийского моря, с Астарой на границе с Азербайджаном.
Старовойт отметил, что окончательная стоимость строительства железнодорожной линии будет определена после завершения исследований и проектирования маршрута.
Согласно сообщениям, 17 мая 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о совместном строительстве маршрута Решт — Астара. В соответствии с соглашением Москва предоставит Тегерану государственный кредит в размере 1,3 миллиарда евро на реализацию проекта. Общая стоимость железнодорожной линии оценивается примерно в 1,6 миллиарда евро.
Этот проект является частью соглашения, подписанного Россией, Индией и Ираном в 2000 году о создании Международного транспортного коридора «Север — Юг» (INSTC) — сети морских, железнодорожных и автомобильных маршрутов протяжённостью 7200 км для перевозки грузов между Индией, Ираном, Азербайджаном, Россией, Центральной Азией и Европой.