Уралвагонзавод (в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех), Уральский федеральный университет (УрФУ) и Московский государственный технический университет (МГТУ) имени Н.Э. Баумана заключили соглашение о взаимном сотрудничестве. Предметом соглашения является подготовка высококвалифицированных специалистов для крупнейшего машиностроительного комплекса России. Свои подписи под документом поставили генеральный директор Концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов, ректор УрФУ Илья Обабков и ректор МГТУ Михаил Гордин.
Новые кадры необходимы нижнетагильскому предприятию для эффективного выполнения важных государственных задач по выпуску перспективной военной техники и инновационной гражданской продукции. В связи с этим УВЗ, УрФУ и МГТУ имени Н.Э. Баумана договорились о следующих направлениях сотрудничества: подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов; разработка и внедрение результатов научно-исследовательских работ, интеграция образования и промышленности, развитие и модернизация материальной базы учебного процесса; повышение квалификации профессорско-преподавательского состава; разработка и согласование образовательных программ в соответствии с законодательством РФ.
– Как Уралвагонзавод, так и МГТУ не стоят на месте и постоянно развиваются. Из своего опыта скажу, что когда я был студентом «Бауманки», у нас была очень хорошая практика. Мы получали определенные навыки на больших производственных объединениях и закрепляли их в стенах заводов, КБ и НИИ. Поэтому у меня и возникло предложение, чтобы студенты высших учебных заведений – и УрФУ, и МГТУ– проходили практику на Уралвагонзаводе, потому что предприятие сочетает в себе очень большое количество компетенций, которые могут пригодиться выпускникам. С другой стороны, у нас уже есть определенный опыт и знания.
Мы работаем и с УрФУ, и с МГТУ по ряду направлений, в том числе, сейчас открываются новые направления по технологиям, формируются новые программы. И мы, конечно, понимаем, что наши специалисты должны работать совместно со специалистами высших учебных заведений для того, чтобы мы могли достигать новых конструкторских и технологических решений. Данный союз у нас наметился не сегодня. Еще в 1941 году в Нижний Тагил, на площадку УВЗ, переехало большое количество предприятий, в том числе множество квалифицированных инженеров «Бауманки». И вот эту традицию мы уже на новом витке преумножим и будем развивать, –отметилгенеральный директор Концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Согласно условиям соглашения Уралвагонзавод, УрФУ и МГТУ им. Н.Э. Баумана будут привлекать наиболее способных выпускников школ, техникумов и колледжей Нижнего Тагила на совместно реализуемые образовательные программы и ориентировать перспективных студентов на трудоустройство на Уралвагонзавод. Также предусматривается создание условий для повышения качества подготовки специалистов в соответствии с современными требованиями и технологиями.
Обучение будет проходить на базе НТИ (филиала) УрФУ – ключевого образовательного партнера Уралвагонзавода, сотрудничество с которым длится не один десяток лет. Предприятие, в свою очередь, будет организовывать производственные практики и стажировки для обучающихся, оказывать содействие в развитии материальной базы института, а специалисты УВЗ – участвовать в разработке образовательных программ и оценке компетенций выпускников, преподавании и руководстве курсовыми и дипломными проектами.
– Ведущим университетам проще объединять усилия для больших начинаний с серьезными промышленными партнерами. При этом для УрФУ сотрудничество с Уралвагонзаводом, разумеется, – не новый этап, а логичное развитие многолетнего партнерства: наш технологический институт в Нижнем Тагиле уже десятки лет выступает ключевым образовательным партнером предприятия. Уверен, что всем участникам интересно обогатиться опытом друг друга в сфере исследований и привлечения кадров, а студентам УрФУ и «Бауманки» – приложить свои таланты к задачам настоящего высокотехнологичного производства, – заявилректор УрФУ Илья Обабков.
Со стороны МГТУ им. Н.Э. Баумана, согласно соглашению, планируется тесное взаимодействие с НТИ (филиалом) УрФУ в части разработки сетевых образовательных модулей, актуальных для Уралвагонзавода, проведение лекций и практик как в офлайн, так и в онлайн-формате, методическая поддержка программ повышения квалификации преподавателей, организация стажировок для преподавателей и студентов, а также участие в совместных научно-исследовательских работах по тематике Уралвагонзавода. Кроме того, специалисты столичного вуза будут принимать участие в организации научно-технических конференций, семинаров, подготовке и публикации научных статей и т.д.
– Если посмотреть на историю МГТУ, то еще более века назад был сформулирован основной принцип российской инженерной школы. Высшее техническое образование должно быть фундаментальным, и во время обучения необходимо обеспечить неразрывную связь между промышленностью и высшей школой. И мы, и УрФУ следуем этому принципу все эти годы. Приятно подписать соглашение, но оно не означает, что мы раньше не сотрудничали.
Сейчас мы будем взаимодействовать с университетом в части образовательных программ и НИОКР – это важная часть, когда мы говорим про образование через практику и науку. Кроме того, наш студент должен участвовать в реальных проектах. Инженер становится инженером только тогда, когда он реально что-то сделал и увидел свои изделия. Только эксплуатация показывает правильность тех или иных инженерных решений.Поэтому возможность поработать на столь серьезном предприятии для нас большой плюс. У нас есть кафедры, которые, наверное, закрывают все детали и элементы конструкции как танка, так и вагона. Уверен, что наши преподаватели и студенты не просто побывают на УВЗ, но и поучаствуют в жизни предприятия и привнесут свой вклад в его будущие успехи, –резюмировалректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин.
***
Из досье Сводка+:
НПК «Уралвагонзавод» является
одним из крупнейших машиностроительных комплексов современной России,
производителем всемирно известной бронетанковой техники и признанным лидером в
производстве грузового подвижного состава на «пространстве 1520». С конвейера
УВЗ сошло более 100 000 боевых машин и боле 1 250 000 единиц железнодорожной техники, в том числе 60 000 единиц инновационного
подвижного состава. В этом году завод отмечает 90-летие
со дня основания.
Концерн «Уралвагонзавод» – один из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники в России, один из лидеров на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более несколько десятков предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники.
***
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная
компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в
60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и
специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные
гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как
авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение,
медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др.
В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.
