Аналитический центр Sigma Expo Group дал экспертную оценку общей картине продаж на российском авторынке за сентябрь 2026 года, сопроводив каждый показатель точными данными.
***
Рынок новых легковых автомобилей, LCV и пикапов. Сентябрь и 9 месяцев 2026 года
В сентябре 2026 года в России было реализовано 120,8 тыс. новых легковых автомобилей — на 7,3% больше, чем в августе. При этом по сравнению с сентябрём 2025 года рынок продемонстрировал незначительное снижение на 0,2%.
По итогам января–сентября рынок сохранил положительную динамику: за девять месяцев продано 950,3 тыс. новых легковых автомобилей, что на 7,7% больше аналогичного периода прошлого года. Доля отечественных марок с начала года составила 42%.
Рост продаж обеспечивают прежде всего российские бренды. В сентябре их продажи увеличились на 50,7%, до 55,6 тыс. автомобилей, а по итогам девяти месяцев выросли на 37% — до 397,9 тыс. машин.
Лидером рынка остаётся LADA с результатом 238,3 тыс. проданных автомобилей. Второе место занимает HAVAL — 128,1 тыс. машин, третье — TENET с результатом 101,9 тыс. автомобилей.
Отдельно выделяется сегмент электромобилей. За девять месяцев продажи новых электромобилей (BEV) выросли на 47,6%, до 11,8 тыс. машин. Лидирующие позиции среди брендов удерживает отечественный EVOLUTE, реализовавший 3 050 автомобилей — в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В сегменте лёгких коммерческих автомобилей (LCV) сохраняется отрицательная динамика. В сентябре продажи снизились на 11,8%, до 6,5 тыс. машин, а по итогам девяти месяцев падение составило 20,4% — до 46,6 тыс. автомобилей. Продажи российских марок сократились на 22%, до 41,4 тыс. единиц, иностранных — на 3,8%, до 5,2 тыс. Лидером сегмента остаётся GAZ с результатом 23 тыс. автомобилей. За ним следуют LADA (6,6 тыс.) и UAZ (6,2 тыс.).
Рынок пикапов в сентябре показал заметный рост: продажи увеличились на 30%, до 2,2 тыс. автомобилей. По итогам девяти месяцев рынок также вышел в небольшой плюс — 1,9%, до 15,5 тыс. машин. На импортные пикапы пришлось 75% продаж, или 11,7 тыс. автомобилей, тогда как продажи отечественных моделей выросли на 6,7%, до 3,8 тыс. В числе лидеров — JAC (2,6 тыс. машин), SOLLERS (2,4 тыс.) и GREAT WALL (2,2 тыс.).
По итогам девяти месяцев российский автомобильный рынок продолжает расти, прежде всего за счёт отечественных марок, тогда как продажи иностранных автомобилей сокращаются. Дополнительным фактором, способным повлиять на динамику рынка в 2027 году, станет запланированное повышение утилизационного сбора.