Введение
Выдающийся русский флотоводец, мореплаватель и полярный исследователь екатерининской эпохи Василий Яковлевич Чичагов родился 11 марта (28 февраля по ст.ст.) 1726 г.
Свое юношеское воспитание и первое образование он получил в «Школе навигацких наук» (Москва, Сухарева башня), после окончания которой получил дополнительное образование в учебном заведении Королевского флота Великобритании.
В период царствования императрицы Елизаветы Петровны, в возрасте 16 лет (1742 г.) поступил на службу гардемарином во флот. В 1745 г. получил офицерский чин мичмана, был корабельным секретарём (1751 г.), в 1754 г. произведен в лейтенанты и назначен командиром фрегата «Св. Михаил», на котором участвовал в боевых действиях Семилетней войны (1756-1763) на Балтике, в том числе в Кольбергской экспедиции (1761 г.), осаде прусской крепости Кольберг (ныне Колобжег, Польша), где отличился при высадке десанта и заслужил похвалу вице-адмирала А.И. Полянского, который дал ему прозвище «честного человека», что в XVIII в. означало человек чести и самоотверженности, преданности своему Делу, Флоту и Родине, неспособного врать и смошенничать, открытого, прямого, добросовестного, усердного, живущего на основе правил и законов, совестливого. И эту характеристику, полученную от своего первого морского начальника в боевых условиях, Василий Чичагов пронес через всю жизнь. Ну а Россия в результате успешной Кольбергской экспедиции получила оперативную базу в Пруссии.
В 1758 г. В.Я. Чичагов был произведен в капитан-лейтенанты, а в 1762 г., командуя линейным кораблём «Св.Екатерина» - в капитаны 2 ранга . В апреле 1764 г. В.Я. Чичагову было присвоено звание капитана 1 ранга, он был назначен командиром линейного корабля «Ревель», а в июле того же года становится капитаном бригадного ранга, назначается помощником главного командира Архангельского порта и руководителем планируемой секретной экспедиции в Северный Ледовитый океан.
Экспедиции в Северный Ледовитый океан
Экспедиция в Северный океан была осуществлена по замыслу М.В. Ломоносова и при поддержке и попечении императрицы Екатерины II, о чем М.В. Ломоносов докладывал генерал-адмиралу великому князю Павлу Петровичу 20 сентября 1763 г.. Своим Указом от 14 мая 1764 г. императрица повелела «снарядить экспедицию для прохода Северным океаном в Камчатку и держать ее в глубочайшей тайне – даже от Сената – до времени, а официально называть «Экспедицией о возобновлении китовых и других звериных и рыбных промыслов».
Специально для экспедиции в Архангельске были построены три судна, названные по фамилиям их командиров: капитана бригадирского ранга Василия Чичагова, капитана 2 ранга Никифора Панова и капитан-лейтенанта Василия Бабаева («Чичагов», «Панов», «Бабаев»). В 1765 и 1766 гг., командуя секретной экспедицией из трёх кораблей он совершил два плавания для поиска морского прохода из Белого моря Северным океаном мимо Шпицбергена и Гренландии к Камчатке. Однако дальше Шпицбергена оба раза пройти не смог. Стало очевидно, что в то время это было невозможно, о чем он убедительно доложил в Петербург.
В начале мая 1765 г. экспедиция под командованием В.Я. Чичагова вышла из Колы с заданием «учинить поиск морского проходу Северным океаном на Камчатку». Пройдя на север вдоль западных берегов Шпицбергена и дойдя до широты 80°26' с.ш., встретив непроходимые льды, повернули обратно и уже в конце августа вернулись в Архангельск. Адмиралтейств-коллегия осталась крайне недовольна действиями В.Я. Чичагова и приказала ему в следующем 1766 г. опять идти в район к северо-западу от Шпицбергена и оттуда снова пытаться пройти к Берингову проливу.
Второе плавание В.Я. Чичагова имело практически те же результаты, что и первое. 18 июля 1766 г. на 80°30' с. ш. дальнейший путь на север преградили тяжелые льды и В.Я. Чичагов повернул на юг. На обратном пути 30 июля 1766 г. он зашёл в Клокбай и взял на борт партию лейтенанта М.Т. Рындина, обустраивающую зимовье на Шпицбергене. Таким образом, второе плавание было повторением первого с той только разницей, что он встретил непроходимые льды несколько севернее - в широте 80°30'. После возвращения экспедиции В.Я. Чичагов рассказывал о тяжёлых встреченных льдах. В «Записке…» наполненной патриотическим духом служения Отечеству и мужеством моряков первопроходцев говорилось о «непоколебимой твердости, чтоб не беспокоился мыслями, хотя и надобно дать честь такому человеку, который для пользы Отечеству презирает свою жизнь…», «ревность и усердие к службе некоторым образом представляют надежду к преодолению трудностей». Также в записке сообщалось о погодных условиях, ледовой обстановке и физиологических реакциях организма в северных широтах. На то время это было максимальное продвижение кораблей на север, также участниками экспедиции был выполнен большой объём геофизических, океанографических и метеорологических наблюдений, описан животный и растительный мир Шпицбергена.
Необходимо отметить, что с морской точки зрения обе экспедиции В.Я. Чичагова были проведены безукоризненно. Три парусных корабля среди льдов, в штормах и туманах все время держались вместе, не теряя один другого из виду. Что же касается маршрута, предложенного В.Я. Чичагову М.В. Ломоносовым, то благодаря экспедиции стало ясно, что эта задача невыполнима. Пройти на парусных судах через Северный Ледовитый океан, тем более через полюс или вблизи него невозможно.
В заключительном Указе Адмиралтейской коллегии об экспедиции отмечалось: «Всемилойстивейше повелеваем: бывшим нынешнего года в кампании и на острове на зимовке под командою флота капитана бригадирского ранга Чичагова для оказания нашей Императорской милости и удовольствия за понесенные ими особливые труды и прилагаемого усердного старания к достижению до повеленного ему предмета выдать ему, капитану Чичагову, и бывшим в оной флотилии штаб-, обер-, и унтер-офицерам и рядовым годовое их окладное жалованье, не исключая из того и вдов умерших служителей и сирот, во время оного плавания, которым также по окладам их мужей выдать Адмиралтейской коллегии повелеваем».
Командование четвёртой эскадрой кораблей Первой архипелагской экспедиции
С 1768 г. В.Я. Чичагов занимал пост главного командира Архангельского, Ревельского и Кронштадтского портов. В 1772 г. командовал четвёртой эскадрой кораблей, совершивший поход из Балтийского в Средиземное море на усиление первой Архипелагской экспедиции Российского флота под командованием адмирала Г.А. Спиридова, участвовавшей в русско-турецкой войне 1768-1774 гг. В качестве напутствия императрица дала В.Я. Чичагову подробную инструкцию о действиях в Средиземном море, в которой в частности говорилось, что если находящиеся в турецком подданстве африканские корсары будут замечены в нападении на какое-либо христианское судно вне зависимости от национальной принадлежности, то необходимо корсаров «бить и христиан из плена освобождать».
Участие в военных действиях в Чёрном и Средиземном морях
С возобновлением военных действий в Чёрном море императрица направила В.Я. Чичагова в помощь командующему Азовской флотилией адмиралу А.Н. Сенявину. В 1773-1774 гг. В.Я. Чичагов был младшим флагманом в Азовской флотилии и командуя одним из ее отрядов отбил попытку прорыва превосходящего турецкого флота в Керченский пролив. С января 1774 г. отряд кораблей под его командованием осуществлял крейсерство вдоль побережья Крыма. 10 июля 1774 г. с Портой был заключён мир, а в ноябре В.Я. Чичагов был отозван в Петербург. Опыт своего успеха в позиционной обороне 1774 г. В.Я. Чичагов впоследствии успешно применил в Ревельском сражении (1790 г.)
В 1775 г. В.Я. Чичагов был произведён в вице-адмиралы, а в 1782 г. получил звание адмирала и назначен командовать русской эскадрой с Средиземном море (1782-1784 гг.), основной базой которой стал крупный итальянский порт Ливорно.
Победитель Выборгского морского сражения
Во время войны со Швецией (1788-1790 гг.) и после смерти адмирала С.К. Грейга (1788 г.), императрица Екатерина II назначила В.Я. Чичагова командующим флотом на Балтике (1789 г.). В этой должности он одержал победы над превосходящими силами противника в Эландском (15 июля 1789 г.), Ревельском (18 мая 1790 г.) и Выборгском (22 июня 1790 г.) сражениях. В последнем российский флот под его командованием нанёс шведскому флоту тяжёлое поражение. Потери шведов составили 7 линейных кораблей, 3 фрегата, 54 вспомогательных и гребных судов. 5000 шведских моряков погибли, 2000 попали в плен. Потери русского флота составили 117 убитых и 164 раненых. Русский флот не потерял ни одного корабля. Эти победы принудили шведского короля Густава III к скорому заключению мира.
В результате Выборгского сражения были сорваны военные планы Швеции. Король Густав III понял бесперспективность продолжения войны и обратился к императрице Екатерине II с предложением о мире. 3 августа 1790 г. был подписан Верельский мирный договор по которому Швеция отказалась от союза с Турцией и сохранялись довоенные границы Финляндии. В сентябре 1790 г. в Санкт-Петербурге более двух недель продолжались торжества по случаю завершения войны. Адмирал В.Я. Чичагов за Выборгское сражение был удостоен высшей военной награды Российской империи – ордена Св. Георгия 1‑й степени (единственный моряк из 25 кавалеров этого ордена).
Будучи командующим Балтийским флотом (вплоть до 1796 г.), адмирал В.Я. Чичагов руководил экспедиционным флотом, участвовавшем вместе с Королевским флотом Великобритании в блокаде Франции.
Наследие и память
Адмирал отдал службе в Российском императорском флоте более 55 лет (1742-1797 гг.), участвовал во многих морских сражениях: в Керченском сражении во время Русско-турецкой войны (1768-1774 гг); Эландском, Ревельском и Выборгском сражениях Русско-шведской войны (1788-1790 гг.) и др. За свою многолетнюю героическую службу был награжден многими наградами: Орден Святой Анны (1772), Орден Святого Георгия IV класса (1773) - за проведение 18 кампаний, Орден Святого Александра Невского (1782), Орден Святого апостола Андрея Первозванного (1790) - за победу в Ревельском сражении, Орден Святого Георгия I класса (1790) - за победу в Выборгском сражении, Шпага с алмазами - за победу в Выборгском сражении и др.
После смерти его товарища и морского начальника в Первой архипелагской экспедиции адмирала Г.А. Спиридова, В.Я. Чичагов приобрёл у вдовы адмирала его дом на Кадетской набережной, который и поныне стоит на набережной Лейтенанта Шмидта, 37 (название набережной с 1923 г.) и получил у жителей города название «Дом трёх адмиралов», в числе которых называются адмиралы Г.А. Спиридов, В.Я. Чичагов и управляющий Морским министерством в 1860-1874 гг. адмирал Н.К. Краббе, который арендовал квартиру в данном особняке. Однако правильно бы было это историческое здание называть домом четырёх адмиралов, так как после смерти В.Я. Чичагова до 1840 г. им владел его сын морской министр адмирал П.В. Чичагов. Тем не менее в настоящее время за домом закрепилось название «Дом Брюллова», так как с 1840 по 1873 гг. дом принадлежал архитектору Александру Брюллову - брату знаменитого живописца, ввиду нахождения там одноимённой гостиницы. И тем не менее некоторые краеведы-петербуржцы знают, что этот дом хранит память о выдающихся русских адмиралах Г.А. Спиридове и В.Я. Чичагове. Причём в советское время он продолжал служить флоту: здесь располагались Морская, а затем Радиотехническая школа ДОСААФ, готовившая специалистов для ВМФ.
Умер адмирал в возрасте 83 лет 16 апреля (4 апреля по ст.ст.) 1809 г. в Санкт-Петербурге и похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры Санкт-Петербурга. Надпись на надгробном памятнике, сочинённая лично Екатериной II, гласит: «С тройною силою шли шведы на него. Узнав, он рек: Бог защитник мой. Не проглотят они нас. Отразив, пленил и победы получил».
В «Записках…» его сына - адмирала П.В. Чичагова на основе воспоминаний сослуживцев была дана следующая характеристика адмиралу В.Я. Чичагову: «Он был истинно честный человек, почти беспримерного бескорыстия, при всеобщей склонности к взяточничеству и корыстолюбию, тогда как недостаток в средствах мог и его к тому побудить. Он был набожен без суеверия, высоко ценил добродетель и гнушался пороком; трезвый и воздержанный по необходимости и врожденному вкусу, он строжайшей добросовестностью исполнял свои обязанности в отношении к Богу и престолу. Чуждый всяких происков, он ожидал всего от образа своих действий и от Божественного Промысла, велениям которого подчинялся самоотверженно и в этом никогда не раскаивался».
Под руководством Василия Чичагова была совершена первая высокоширотная экспедиция Российского флота. Уже тогда российские учёные (М.В. Ломоносов) и власть (императрица Екатерина II) понимали многие преимущества северного морского пути в сравнении с южным маршрутом. Ведь в то время Арктика была не исследована. К тому же не было технических средств, позволявших иметь информацию о метеоусловиях и ледовой обстановке. Экспедиция дала немало для науки, во-первых, она показала, что севернее Шпицбергена через Северный полюс пройти нельзя. Это означало необходимость поиска других маршрутов. Во-вторых, позволила обобщить экспедиционные наблюдения, касающиеся освоения человеком (мореходами-промысловиками) этих мест (по маршруту экспедиции), сделать наблюдения гидрометеоусловий и привезти материал о животном мире тех мест.
В Российском императорском флоте в честь адмирала по программе 1864 г. был построен броненосный фрегат «Адмирал Чичагов» (однотипный броненосцу «Адмирал Спиридов»), который вступил в строй в 1869 г. Именем адмирала В.Я. Чичагова названы несколько островов в архипелаге Земля Франца-Иосифа и архипелаге Новая Земля Северного Ледовитого океана, в Александровском архипелаге на Тихом океане (Аляска); горы на п-ове Аляска и на острове Западный Шпицберген, архипелага Шпицберген; два залива в Тихом океане (на южном побережье полуострова Аляска и возле острова Нуку-Хива в Южной Полинезии, Маркизский архипелаг; четыре мыса (на северо-западном берегу п-ова Аляска, на западном берегу острова Кюсю, Япония; на острове Нуку-Хива, Маркизский архипелаг; на острове Западный Шпицберген и пролив между островами Этолина на юге и Воронковского на севере в Александровском архипелаге (Аляска).
В творческой мастерской Академии художеств СССР в 1953 г. под руководством академика живописи Б.В. Иогансона художником А.И. Васильевым была написана картина «Ломоносов и Чичагов», которая ныне хранится в Музее МГУ им. М.В. Ломоносова.
В Выборге в честь адмирала названа набережная «Адмирала Чичагова» и размещён барельеф с его изображением на стеле «Город воинской славы», установленной в 2011 г. Недалеко от поместья дворянского рода Чичаговых в деревне Старово Нейского района Костромской области установлен памятник адмиралу и в его память создан музей.
В Кронштадте, в Военно-патриотическом парке культуры и отдыха «Патриот» Западного военного округа, на аллее Адмиралов установлен бюст адмирала В.Я. Чичагова. Примечательно, что портрет адмирала В.Я. Чичагова изображён на двух сувенирных малых листах (кляйнбогенов) морской тематики Республики Чад (2011 г.).
А Библиотека «Совкомфлот» при содействии Русского географического общества опубликовала в 2015 г. в издательстве «Паулсен» текст книги по изданию Гидрографического департамента Морского министерства (Санкт-Петербург, 1854 г.). В основу книги «Проект Ломоносова и экспедиция Чичагова» легло составленное М.В. Ломоносовым «Краткое описание разных путешествий по Северным морям и показание возможного прохода Сибирским океаном в Восточную Индию».
Представляется, что заслуги адмирала В.Я. Чичагова перед Родиной заслуживают присвоения его имени улицам (набережным) Архангельска, Кронштадта и других портов, с которыми была связана боевая судьба флотоводца.
Сергей Мозговой, военный историк, капитан 1 ранга