Модернизированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80 производства Концерна «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) прошла полный цикл испытаний. Она получила усиленную защиту от беспилотников и связь шестого поколения. Машина оснащена механизированной сцепкой, которая позволяет эвакуировать технику без выхода экипажа из машины. Все изменения внесены с учётом применения в зоне СВО.
Специалисты Концерна УВЗ протестировали помехозащищенность связи шестого поколения в условиях радиоэлектронного подавления, а также испытали механизированную сцепку под предельными нагрузками при буксировке тяжёлой бронетехники на пересечённой местности.
Конструкторы усилили защиту БРЭМ-80 от кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов. Новые радиосредства шестого поколения обеспечивают помехозащищенную связь. Механизированная сцепка – одно из ключевых новшеств машины. Ранее для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось покидать БРЭМ под огнём противника. Теперь вероятность ранений для экипажа снизилась кратно.
Для расчистки дорог, проходов и фиксации на
грунте БРЭМ-80 оборудована сошником-бульдозером.
– Опыт СВО показал, что эвакуация повреждённых машин – одна из самых опасных задач на передовой. Модернизация БРЭМ-80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа. Механизированная сцепка и новая бронезащита позволяют выполнять работу быстрее и с минимальным риском для жизни экипажа. Серийное производство обновлённых машин уже запущено, техника поставляется в российские войска, – сообщили в Концерне «Уралвагонзавод».
БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 и оснащена мощным газотурбинным двигателем. Силовая установка позволяет запускать двигатель машины при температурах до минус 40°C за несколько минут, что обеспечивает её эффективное применение в любых климатических зонах, включая арктический регион.
Тяговые характеристики машины в одиночку позволяют буксировать не только российские или советские, но и более тяжелые образцы западной бронетехники. Более того БРЭМ-80 может буксировать сразу по несколько танков.
***
Из досье Сводка+
Концерн
«Уралвагонзавод» – один из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственный
разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники в России, лидер
на российском рынке железнодорожной техники.
В периметр Концерна входит более несколько десятков предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники. В этом году Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле отмечает 90-летие со дня основания.
***
Госкорпорация
Ростех – крупнейшая машиностроительная
компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных
организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком
вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа.
Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических
важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение,
транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение,
фармацевтика, новые материалы и др. В
состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.